Trong phòng chỉ huy tác chiến, Tra Sai lập tức ra lệnh: "Trạm kiểm soát không lưu mặt đất đã liên lạc xong, toàn bộ đường băng đã được dọn trống chờ hạ cánh khẩn cấp. Carl Tate báo cáo tình hình."

*Trạm kiểm soát không lưu mặt đất: giám sát và điều phối các hoạt động của máy bay khi chúng chưa cất cánh hoặc sau khi hạ cánh trên mặt đất tại sân bay.

"Tạm thời không có nguy hiểm, có thể quá cảnh."

Hai chiếc MiG-31 sau khi hoàn thành nhiệm vụ đánh chặn máy bay chi viện của Mỹ đã nhanh chóng rời đi, lúc này đang tuần tra trên đường bay ngắn nhất từ Afghanistan đến Pakistan. Ngoại trừ các chuyến bay bình thường của các máy bay dân dụng khác, xung quanh không phát hiện bất kỳ điều gì bất thường, có thể an toàn đi qua.

Trong chiếc máy bay dân dụng màu trắng, hai cơ trưởng hàng không dân dụng vẫn còn chưa hết bàng hoàng, một loạt các vụ tấn công và nổ bom bất ngờ đã khiến quần áo cả hai thấm ướt mồ hôi lạnh, đầu óc cũng trống rỗng, chỉ còn có thể dựa vào kinh nghiệm bay nhiều năm và bản năng sinh tồn để điều khiển máy bay.

Rất nhanh sau đó, trên đài phát thanh truyền đến tin tức cho phép hạ cánh khẩn cấp tạm thời trên đất Pakistan, hai cơ trưởng ngẩn người, lúc này vẫn chưa kịp phản ứng. Lúc này, hai bên trái phải buồng lái đồng thời xuất hiện hai chiếc F-15, rất rõ ràng là đang dẫn đường hộ tống. Cơ trưởng chính vội vàng lau đi giọt mồ hôi sắp chảy vào mắt, theo sát chiếc máy bay chiến đấu điều chỉnh hướng bay, hướng về phía mặt đất Pakistan.

Sân bay quốc tế Peshawar chính là nơi đã dọn đường băng chờ hạ cánh.

Trước khi hạ cánh, máy bay dân dụng đã phải lượn vòng trên không để xả bớt nhiên liệu do quá tải*, 15 phút sau khi xả nhiên liệu xong, máy bay hạ độ cao, hai cơ trưởng nhìn rõ đường băng hạ cánh trống trải và đủ dài.

*Máy bay thường không thể hạ cánh khi quá nặng vì có thể gây tổn thương cho cấu trúc máy bay hoặc không thể duy trì được tốc độ hạ cánh an toàn cho nên trong các tình huống cần hạ cánh khẩn cấp hoặc không thể hạ cánh ngay lập tức, thì xả nhiên liệu để giảm bớt trọng lực, việc này giúp giảm tải trọng của máy bay.

Bộ phận hạ cánh nhanh chóng chạm đất ổn định, máy bay lướt đi với tốc độ cực nhanh trên đường băng trong vài giây, sau đó bắt đầu giảm tốc rõ rệt, cuối cùng từ từ dừng lại. Không có cháy nổ, không có hỏng hóc, ngoại trừ phần cánh và phần đuôi máy bay có vết xước rõ ràng do mảnh vỡ của vụ nổ gây ra, thì toàn bộ chiếc máy bay dân dụng màu trắng vẫn nguyên vẹn, hạ cánh an toàn.

Toàn bộ người dân Pakistan đã chứng kiến một trận không chiến bất ngờ ở biên giới, Mansoor và Yaqoob đã đích thân chờ đợi ở sân bay Quetta, tận mắt nhìn thấy chiếc máy bay dân dụng lẽ ra phải hạ cánh ở sân bay Quetta, lại được hộ tống hạ cánh thẳng xuống sân bay Peshawar ở phía bắc.

Hai người không khỏi nhìn nhau, chuyện này là sao vậy?

Cùng lúc đó, hoả hoạn do đánh bom tại căn cứ không quân Khorst đã được khống chế, nhưng khói đen cuồn cuộn vẫn từ Afghanistan bay sang đến tận Pakistan.